请问下自己在日本海淘寄回来一般都是过上海海关然后过个所在地的

  请问下,自己在日本海淘寄回来一般都是过上海海关,然后过个所在地的海关,一般要过俩。而卖家日本直邮却

  请问下,自己在日本海淘寄回来一般都是过上海海关,然后过个所在地的海关,一般要过俩。而卖家日本直邮却

  请问下,自己在日本海淘寄回来一般都是过上海海关,然后过个所在地的海关,一般要过俩。而卖家日本直邮却都是直接过一个所在地海关,是怎么做的。都是走的EMS。...

  请问下,自己在日本海淘寄回来一般都是过上海海关,然后过个所在地的海关,一般要过俩。而卖家日本直邮却都是直接过一个所在地海关,是怎么做的。都是走的EMS。

  可选中1个或多个下面的关键词,搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

  展开全部转关的,需要两次报关,直接清关的一次申报就完成了,剩下的就是内陆运输追问不是很懂。。。怎么做的?追答首先,要理解什么是进口转关是指货物由进境地入境后,向进境地海关申请将货物运往另一个目的地海关,办理进口的海关各项手续。

  相应的转关需要造成了很多报关资料的更改。因为你毕竟从境内的一个港口转到另一个港口。

  至于什么情况下进口方申请转关,1.一个是进口的目的港跟货物清关的地点不一样(看例子,目的港天津新港,清关地:北京)

  另一个再跟你讲一个我遇到的,再转关地的基础上改关:它主要发生在一些进口的免税展品,由于某些原因,在规定的时间内货物不能按时到达目的地,从而影响参展,而收货人不能改动,为了能够刚上参展时间,这时进口方就会要求转关。以节省时间。

  比如说我从西班牙运输货物到天津新港,再由新港转关拖到北京清关参加北京第八界国际机床展览。但由于船公司在运输途中耽误了2个星期,以致货物不能按原计划运到。出于参展的需要,我将把目的港从新港改到深圳盐田港,因为这样可以节省5天的时间。 你可以算一下,从西班牙到新港途径盐田,而盐田到新港船要走8天,而汽车只需要走3天。故这批货物在深圳转关是可行的。